Вадзяной помпа DAF для цяжкіх грузавікоў VS-DF118

Кароткае апісанне:

Аўтаматычны вадзяной помпа Visun для грузавікоў DAF, аўтобусаў і іншых цяжкіх аўтамабіляў, напрыклад DAF XF, DAF CF.DAF LF, мы можам паставіць вадзяныя помпы ў адпаведнасці з усімі рухавікамі грузавікоў DAF.як вытворца, фабрыка, мы забяспечваем прадукцыю высокай якасці і адначасова адказваем за пасляпродажнае абслугоўванне, як спецыялісты ў галіне вадзяных помпаў на другасным рынку, мы прапануем кліентам выдатны вопыт пакупкі і стабільныя пастаўкі грузаў, каб дапамагчы кліентам атрымаць большы рынак у сваёй краіне.


  • рухавік:EURO 6CF, XF
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    ВІСУН No. УЖЫВАННЕ Нумар OEM ВАГА/CTN ШТ/КАРОДКА ПАМЕР КАРОНКІ
    VS-DF118 DAF 1922223
    1934326
    1979914
    1979951
    1993418
    1995152
    2104574R
    12 4 48*43,5*22,5

    Корпус: алюміній, сталь (вытворчасць Visun)

    Крыльчатка: пластыкавая або сталёвая

    Ушчыльненне: ушчыльненне з карбіду крэмнію і графіту (высокая якасць)

    Падшыпнік: падшыпнік C&U (трывалы)

    Сертыфікацыя: IATF16949 / ISO9001

    Транспартная ўпакоўка: драўляная скрынка або талерка

    Брэнд: VISUN

    Порт: Нінбо або Шанхай

    Стан: Абсалютна новы

    Колер: жалеза

    Рынак: ЕС, Паўночная Амерыка, Блізкі Усход

    Якасць: High-End

    Жыллё
    Корпус для ўсіх вадзяных помпаў VISUN вырабляецца самой VISUN, высакаякасны метал выкарыстоўваецца ў чыгунным корпусе вадзянога помпы, ніколі не выкарыстоўвайце перапрацаваныя матэрыялы замест гэтага. Адліўка абалонкі распрацавана ў строгай адпаведнасці з узорам OEM, падпарадкоўваючыся канструкцыі OE і таўшчыні сценкі, каб гарантаваць трываласць і вага абалонкі.Абалонка аздабляецца дакладнай механічнай апрацоўкай, і паверхня апрацоўкі дасягае задуманага допуску памераў, допуску формы і становішча і шурпатасці паверхні для забеспячэння добрай каардынацыі паміж абалонкай і падшыпнікам і герметычнасці ўстаноўкі.

    Крыльчатка
    Крыльчатка помпы зроблена з чыгуну. Лопасць на крыльчатцы помпы гуляе важную ролю.Форма і памер крыльчаткі помпы цесна звязаны з прадукцыйнасцю помпы. Крыльчатка з'яўляецца асноўнай часткай помпы і з'яўляецца галоўным фактарам, які ўплывае на эфектыўнасць працы. Пры пэўных умовах працы, калі канструкцыя крыльчаткі не адпавядае добра, будуць гідраўлічныя страты і страты зазору на ўваходзе помпы і лязе.

    Падшыпнік
    Паколькі рухавік, як ядро ​​аўтамабіля, развіваецца ў напрамку высокай магутнасці і высокай эфектыўнасці, да падшыпніка помпы прад'яўляюцца больш высокія патрабаванні да прадукцыйнасці. Напрыклад, ён мае больш высокі цеплавы супраціў, большую апорную здольнасць і добрую герметычнасць, VISUN выкарыстоўвайце падшыпнік C&U для нашага вадзянога помпы, найбуйнейшага пастаўшчыка падшыпнікаў у Кітаі. Пры аднолькавых умовах радыяльнага памеру яго апорная здольнасць большая, чым агульны тып падшыпніка, добрая калянасць, кручэнне, простая структура, зручная зборка і разборка.

    Пячаткі
    Для вадзянога ўшчыльнення, высакаякаснае ўшчыльненне з карбіду крэмнію і графіту шырока выкарыстоўваецца ў вадзяных помпах VISUN з перавагай высокай цвёрдасці, высокай зносаўстойлівасці, нізкага каэфіцыента трэння, добрай устойлівасці да акіслення, добрай тэрмічнай стабільнасці, нізкага каэфіцыента цеплавога пашырэння, высокай цеплавой герметычнасці. праводнасць і ўстойлівасць да цеплавога ўдару і ўстойлівасць да хімічнай карозіі.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам