Адноўлены алейны помпа для грузавіка MERCEDES-BENZ VS-OME106

Кароткае апісанне:

Вадзяной помпа з'яўляецца найбольш важнай часткай сістэмы астуджэння аўтамабіля, так як рухавік будзе вылучаць шмат цяпла ў працэсе згарання, для эфектыўнага астуджэння сістэма астуджэння будзе перадаваць гэта цяпло праз цыкл астуджэння іншым часткам цела, а потым вадзяной помпа спрыяе бесперапыннай цыркуляцыі астуджальнай вадкасці. Вадзяной помпа, як доўгі час працуючых частак, пашкоджанне якіх сур'ёзна паўплывае на нармальны ход аўтамабіля


  • рухавік:OM402LA / OM403 / OM422A / LA / OM423 / OM442A / LA
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    ВІСУН No. УЖЫВАННЕ Нумар OEM ВАГА/CTN ШТ/КАРОДКА ПАМЕР КАРОНКІ
    VS-OME106 МЕРСЭДЭС-БЕНЦ 423 180 2501
    423 180 2301
    423 180 0501
    423 180 0101
    33 6 34,5*32*34,5

    ——————————————————————————————————————————————————— ——-

     

     

    Назва прадукту: Масляны помпа рухавіка

    Матэрыял: алюмініевы сплаў

     

    Працоўная тэмпература: 200 ℃

    Тып шківа: шасцярня

    Гарантыя: 2 гады / 1 год пасля зборкі / 60000 км

    Кошт FOB: прадметам перамоваў

    Упакоўка: Visun або нейтральная

    Аплата: будзе вызначана

    Час пастаўкі: будзе вызначана

    Рухавік: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

    ——————————————————————————————————————————————————— ———————–

    Як працуе алейны помпа

     

    Ўсмоктванне алею і ціск алею ў інжэктарным помпе завяршаюцца зваротна-паступальным рухам поршня ў гільзе поршня. Калі поршань знаходзіцца ў ніжнім становішчы, два алейныя адтуліны на гільзе поршня адкрываюцца, унутраная паражніна поршня гільза поршня паведамляецца з алейным каналам у корпусе помпы, і алейная камера хутка запаўняецца палівам. Калі CAM дасягае роліка корпуса роліка, поршань падымаецца. Рухайцеся ўверх ад пачатку поршня, пакуль алей адтуліну перакрываецца верхнім тарцом поршня.

     

    На працягу гэтага часу паліва выштурхваецца з алейнай камеры ў алейны канал з-за руху плунжера. Такім чынам, гэты ўздым называецца папярэднім ходам. Калі поршань перакрывае адтуліну для алею, пачынаецца працэс прэсавання алею. Ціск масла ў алейнай камеры рэзка ўзрастае, калі поршань падымаецца ўверх. Калі ціск перавышае спружыну спружыны і верхні ціск масла алейнага клапана, верхняя частка алейнага клапана адчыняецца, і паліва ўціскаецца ў трубку і адпраўляецца ў інжэктар.

     

    Час, калі ўваходная адтуліна для алею на гільзе плунжера цалкам заблакавана верхнім канцом поршня, называецца тэарэтычнай пачатковай кропкай падачы алею. Калі поршань працягвае рухацца ўверх, падача алею працягваецца, і працэс прэсавання алею працягваецца пакуль спіральны скос на поршні не адкрые адтуліну для вяртання алею гільзы поршня.Калі алейная адтуліна адкрыта, алей пад высокім ціскам цячэ назад у алейны канал у корпусе помпы з алейнай камеры праз падоўжную канаўку на поршні і адтуліну для вяртання алею на гільзе поршня.

     

    У гэты час ціск алею ў алейнай камеры гільзы поршня хутка зніжаецца, і дзеянне ціску алею ў спружыне і трубцы высокага ціску падае назад да сядла клапана, і інжэктар неадкладна спыняе ўпырск алею. У гэты момант , хаця поршань працягвае рухацца ўверх, падача паліва спынілася. Час, калі адтуліна для вяртання алею на гільзе поршня адчыняецца гіпатэнузай поршня, называецца тэарэтычнай канчатковай кропкай падачы алею. Ва ўсім працэсе руху ўверх уверх поршань, толькі сярэдняя частка ходу - гэта працэс ціску масла, гэты ход называецца эфектыўным ходам поршня.

     

    OE даныя: 4231802501 4231802301
    4231800501
    4231800101


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам