Падтрымлівайце належны ціск у шынах: як правіла, стандартныя характарыстыкі ціску для пярэдніх колаў грузавікоў адрозніваюцца.Неабходна строга прытрымлівацца даных аб ціску ў шынах, прадстаўленых у кіраўніцтве вытворцы грузавікоў. У цэлым ціск у шынах адпавядае 10 атмасферам (у выпадку сярэдніх і цяжкіх самазвалаў і вялікіх трактароў нагрузка таксама вызначае, наколькі шына павінна быць накачана).

Калі вы перавышаеце гэтую лічбу, вы павінны звярнуць увагу. Ёсць два спосабы кантраляваць ціск у шынах: адзін - выкарыстоўваць сістэму кантролю ціску ў шынах, усталяваную ў аўтамабілі, другі - выкарыстоўваць манометр.

Адзін са спосабаў вельмі просты і інтуітыўна зразумелы. Ён не патрабуе ручнога кіравання і аўтаматычнага маніторынгу аўтамабіля, але павінен быць абсталяваны сістэмай кантролю ціску ў шынах. Прылада кантролю ціску ў шынах уключана ў транспартны сродак высокай канфігурацыі камбінаванага грузавіка, які забяспечвае рэальную -функцыя маніторынгу часу і сігналізацыі ціску ў шынах і тэмпературы шын, і адносна сталая ў часе.

Гэтыя два метады не складаныя. Карыстальнікі могуць набыць манометр у шынах, паставіць яго ў машыну і часта правяраць ціск у шынах.

Праверце ціск у шынах

Добра вядома, што паветра ўнутры шын мае тэндэнцыю да пашырэння пры высокіх тэмпературах, і калі ціск у шынах занадта высокі, шына лопне. Але зніжэнне ціску ў шынах прывядзе да двух наступстваў: па-першае, зношваецца камера, скарачаецца тэрмін службы шыны, а другі - павялічыць расход паліва. Калі ціск у шынах павышаны, перавага заключаецца ў тым, што вы будзеце спажываць менш паліва.

Аднак з-за высокай тэмпературы летам пасля таго, як аўтамабіль завядзецца, ціск у шынах падымецца ў нармальны дыяпазон, што можа прывесці да выбуху шыны і павелічэння тармазнога шляху, што не спрыяе бяспецы язды. Таму летам варта выпрацуйце звычку рэгулярна правяраць ціск у шынах, правярайце не радзей аднаго разу ў месяц.

Адмовіўся ад перагрузкі

У гарачае надвор'е цяжкія грузавікі будуць спажываць больш паліва пры руху, што таксама будзе аказваць большы ціск на сістэму астуджэння рухавіка.Помпы для грузавікоў будуць пашкоджвацца хутчэй, у тым ліку падшыпнікі, крыльчаткі, абалонкі і вадзяныя ўшчыльненні, нават калі гэта помпы высокай якасці і герметычныя помпы для грузавікоў. У той жа час гэта павялічыць нагрузку на тармазную сістэму і трансмісійную сістэму і паменшыць тэрмін службы транспартнага сродку.Што яшчэ больш важна, шына, нагрузка на транспартны сродак павялічваецца, ціск у шынах павялічваецца, верагоднасць выбуху шыны таксама павялічыцца.Паводле статыстыкі, 70% дарожна-транспартных здарэнняў адбываюцца з-за перагрузкі аўтамабіля, а 50 % масавых страт непасрэдна звязаны з перагрузкай. Так што дзеля вас і вашай сям'і, калі ласка, не перагружайце.

Тэрмін прыдатнасці шын

Дата вытворчасці шыны звычайна пазначана на баку шыны, прычым першыя дзве ўяўляюць тыдзень, а апошнія дзве - год вытворчасці.

Пры выбары і дэмантажы шын звядзіце да мінімуму захоўванне шын. Увогуле, тэрмін прыдатнасці неўжытых шын складае тры гады. Таксама сачыце за зносам шын. Калі ёсць «хворая шына», выдаліце ​​яе як мага хутчэй, таму што на працягу ўсяго працэсу трэніроўкі аўтамабіля, калі шына знаходзіцца ў дэфектнай частцы, у любы час і ў любым месцы адбываецца ўцечка пары або шына можа лопнуць.