Замежныя СМІ паведамляюць, што шведская кампанія Volvo Trucks атрымала большы, чым чакалася, прыбытак у трэцім квартале дзякуючы высокаму попыту, нягледзячы на ​​недахоп чыпаў, які перашкаджае вытворчасці грузавікоў.Скарэкціраваны аперацыйны прыбытак Volvo Trucks вырас на 30,1 працэнта да 9,4 мільярда шведскіх крон (1,09 мільярда долараў) у трэцім квартале з 7,22 мільярда шведскіх крон годам раней, перасягнуўшы чаканні аналітыкаў у 8,87 мільярда шведскіх крон.

Уплыў «асноўнага дэфіцыту» аслабеў: у гэтым годзе ў Еўропе і ЗША было зарэгістравана 290 000 грузавікоў

Глабальны дэфіцыт паўправаднікоў ударыў па многіх вытворчых сектарах, у прыватнасці, па аўтамабільнай прамысловасці, не даючы Volvo атрымаць больш выгады ад моцнага спажывецкага попыту.Нягледзячы на ​​моцнае аднаўленне попыту, даходы Volvo і скарэкціраваны прыбытак застаюцца ніжэйшымі за ўзровень дапандэміі.

Дэфіцыт запчастак і абмежаваныя пастаўкі прывялі да збояў у вытворчасці і павелічэння выдаткаў, такіх як помпы рухавіка, дэталі рухавіка і дэталі сістэмы астуджэння, гаворыцца ў заяве Volvo.Кампанія таксама заявіла, што чакае далейшых збояў і прыпынкаў вытворчасці грузавікоў і іншых аперацый.

Jpmorgan сказаў, што, нягледзячы на ​​ўздзеянне чыпаў і грузаў, Volvo дала «даволі добрыя вынікі».«Хоць праблемы з ланцужкамі паставак застаюцца непрадказальнымі, а дэфіцыт паўправаднікоў усё яшчэ ўплывае на аўтамабільную прамысловасць у другой палове 2021 года, мы згодныя з тым, што рынак чакае невялікі ўздым».

Volvo Trucks канкуруе з нямецкімі Daimler і Traton.Кампанія заявіла, што заказы на яе грузавікі, якія ўключаюць такія брэнды, як Mark і Renault, скараціліся на 4% у трэцім квартале ў параўнанні з годам раней.

Volvo прагназуе, што еўрапейскі рынак цяжкіх грузавікоў вырасце да 280 000 аўтамабіляў, зарэгістраваных у 2021 годзе, а рынак ЗША дасягне 270 000 грузавікоў у гэтым годзе.Еўрапейскі і амерыканскі рынкі цяжкіх грузавікоў вырастуць да 300 000 адзінак, зарэгістраваных у 2022 годзе. Кампанія прагназавала 290 000 рэгістрацый грузавікоў у Еўропе і ЗША ў гэтым годзе.

У кастрычніку 2021 года кампанія Daimler Trucks заявіла, што ў 2022 годзе аб'ём продажаў грузавікоў будзе ніжэй за норму, паколькі дэфіцыт мікрасхем перашкаджае вытворчасці аўтамабіляў.